影片类型:这是一部基于2018年川航3U8633航班真实事件改编的灾难剧情片,以航空事故为外壳,包裹着职业精神与生命敬畏的内核。
核心矛盾:【极端险情】与【专业坚守】的冲突构成全剧核心矛盾——前者代表不可控的自然威胁(风挡破裂、失压、低温、缺氧),后者象征民航人刻进骨髓的职业素养(手册操作、团队协作、临危判断)。二者因驾驶舱突发故障产生不可调和的碰撞,最终引发“中国民航史最惊险备降”,成为推动剧情从混乱走向秩序的核心动力。
演员关联:张涵予的“无表情表演”堪称惊喜,他没有用夸张的肢体语言演绎紧张,反而通过颤抖的手指、紧绷的下颌线,把机长刘长健“用理性压制恐惧”的状态演得入木三分;袁泉的乘务长毕男则用“眼尾纹里的定力”镇住全场,那句“我们受过专业训练”的台词,尾音稳得像压舱石,比任何煽情都更戳心。欧豪的副驾驶徐奕辰用“失控的瞳孔震颤”还原了新手的慌乱,杜江的第二机长梁栋则以“精准的指令节奏”展现老飞行员的沉稳,连张天爱、李沁等乘务组的“微抖的餐车”“泛红的眼尾”,都在细节里拼出了客舱的真实恐慌。
主题探讨:影片没有刻意拔高“英雄”标签,而是通过“刘长健登机前给女儿系鞋带”的日常、“乘务员安抚哭闹婴儿”的琐碎、“塔台管制员同步百架航班”的精密,把“责任”拆解成具体的行动:是手册翻到卷边的习惯,是“备降成都”的四字指令,是“请相信我们”的眼神。这些碎片拼起来,才是比“奇迹”更动人的“中国民航精神”。
制作发行:2018年9月,该剧举行开镜仪式。11月23日,该剧正式杀青。2019年9月29日,张涵予、袁泉等主演出席北京首映礼。
角色(演员) | 关系 | 关键事件 |
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刘长健(张涵予) | 徐奕辰(欧豪)的责任机长;毕男(袁泉)的协作指挥官;梁栋(杜江)的技术支持对象 | 驾驶舱风挡破裂后,左手紧握操纵杆,右手凭记忆盲操,在-40℃低温中持续操作20分钟,最终成功备降成都双流机场,全程未因个人情绪影响判断。 |
毕男(袁泉) | 黄佳(张天爱)、周雅文(李沁)等乘务员的管理组长;刘长健的客舱信息传递者;乘客恐慌情绪的安抚核心 | 客舱失压时跪姿稳定身体,用“我们的机长一定会把大家安全带回去”的坚定语气,配合缓慢下蹲的肢体语言,将乘客从尖叫状态拉回理性,全程未出现一次语气波动。 |
徐奕辰(欧豪) | 刘长健的副驾驶;梁栋(杜江)的技术协助对象;客舱事故的间接目击者 | 被气流吸出半个身体后,从最初的瞳孔放大、呼吸急促,到在梁栋提醒下逐渐恢复操作意识,最终协助完成关键数据核对,展现新手飞行员的成长弧光。 |
吴言(高戈) | 毕男的安全执行搭档;客舱秩序的物理维护者;特殊乘客(如哑女)的保护者 | 客舱颠簸时用身体护住倾倒的餐车,在乘客试图冲击驾驶舱时第一时间挡在门前,动作干净利落,符合安全员“反应快于思考”的职业特性。 |
突破性演绎:张涵予在驾驶舱戏份中,刻意控制了“喉结滚动”的频率——对比他在《红海行动》中“用粗重呼吸传递紧张”的表演,这次更强调“生理反应被理性压制”的克制。比如风挡破裂瞬间,他的喉结只动了半次,随即咬紧后槽牙,这种“反本能”的微表情,比大喊大叫更贴近真实机长的状态。
方言特训细节:剧组邀请川航资深机长做语言指导,张涵予的“备降成都”“保持高度”等指令,特意保留了四川话里“儿化音轻、尾音下沉”的特点;袁泉与乘客对话时,一句“莫慌嘛,我们都在”的川普,既符合成都出港航班的地域属性,又用方言的亲切感消解了恐慌;塔台管制员的“3U8633,成都叫你”,则用标准的“空管川普”还原了真实工作场景,让专业观众一听就“起鸡皮疙瘩”。
隐藏细节:①刘长健登机前翻《飞行手册》的镜头,书角卷边的位置正好是“风挡故障处理”章节,暗示他日常对极端情况的准备;②乘务员黄佳(张天爱)反复检查救生衣的动作,与后续客舱失压时她熟练帮助乘客穿戴形成闭环;③开场“8633”航班号的特写,与结尾“8633,成都安全落地”的广播首尾呼应,强化真实事件的代入感。
服装道具:飞行员制服严格参照川航2018年夏季款,肩章、帽徽、姓名牌全部1:1复刻;驾驶舱仪表台按空客A319真机100%还原,连操作杆的磨损痕迹都与事故飞机一致;客舱座椅的“川航蓝”配色,既符合品牌视觉,又通过低饱和度色调降低视觉刺激,让观众更聚焦剧情。
拍摄场景:核心驾驶舱戏份在1:1搭建的A319模拟舱内完成,舱体可360度旋转模拟失压颠簸;客舱场景采用“动态摄影棚”,地面铺设液压装置模拟高空颠簸,演员需在晃动中完成表演;雪山背景镜头实地取景四姑娘山,通过无人机跟拍还原9800米高空的冷峻,让“窗外的白”成为压迫感的视觉符号。
● 推荐喜欢“真实事件+职业硬核”元素的观众观看以下作品:
→ 《萨利机长》:别被“奥斯卡提名”的光环骗了,这片子“较真”得可怕——导演用倒叙拆穿“英雄”的虚壳,像极了《中国机长》里张涵予“没有高光台词”的表演。当萨利反复核对“是否真的能返航”时,和刘长健盲操时“手指扫过每个按钮”的细节,都在用“专业的笨拙”戳破“奇迹”的浪漫滤镜。
→ 《紧急迫降》:20年前的老片,但“土得真实”的劲儿比现在很多“工业糖精”强多了。看徐帆演的乘务长如何用“抖得端不稳水杯”的手安抚乘客,和袁泉“稳得像钉在地板上”的跪姿形成跨时代互文——原来“空乘的力量”从来不是“完美微笑”,而是“比乘客先慌,却比乘客先稳”的矛盾感。
→ 《空中营救》:别骂它“套路”,这片子的“疯”才是重点!当连姆·尼森举着枪喊“谁再闹我崩了谁”,和《中国机长》里高戈“用身体挡餐车”的克制形成鲜明对比——原来“危机处理”可以有千万种解法,但“把乘客安全放在第一位”的内核,在哪儿都烫得人眼眶发热。
正面评价:张涵予的“无表情演技”绝了!风挡破裂那10分钟,他脸上没一丝多余的褶皱,可手指攥操纵杆的关节白得发亮,后颈的汗顺着领口往下淌——这种“用身体演情绪”的本事,比哭天抢地的“演技爆发”高级多了。剧情也没瞎煽情,从塔台到地面救援的群像戏,把“专业”拆成了无数个具体的动作,看得人心里踏实。
负面评价:配角刻画太“工具人”了!李沁演的周雅文,除了扶孕妇就没别的戏;欧豪的副驾驶,被吸出舱后就只剩“抖”和“喘”,完全没交代他后来怎么恢复的。节奏也有点前松后紧,前半小时铺垫乘客背景太拖沓,到了最紧张的备降阶段,反而剪得像快进——明明是“真实事件”,却拍出了“悬浮感”。
真实事件本身从起飞到备降仅仅42分钟,而电影化的展开明显提现了编剧的黔驴之技,用特别很是中国式的煽情和新闻联播脸谱化的配角群像去努力拼凑时间。其实用纪实性手段去还原事件本身就可以足够震撼(开篇一些很专业的行业术语其实就很恰当),但非要加入雷暴这种完全不符科学常理的奇观设计,完全是在弄巧成拙,更别说关晓彤这种每一秒钟都能剪掉的支线。原本事件的真实感被削弱殆尽,成了一个编剧主导的类型片,可惜了真实题材。
咱也不知道关晓彤是干啥来的 咱也不敢问啊
关晓彤的戏份可以没有,完全不必啊
袁泉的眼睛里真的有一种柔韧、硬净、清定的光。
张天爱尬,关晓彤尬,关晓彤还推了别人一把,笑死了,台词最后很尬
一个天然适合做类型片标准模板的素材,本是一次极好全民科普航空常识,且可以做的特别很是有技术含量的电影……结果是,水分鸡汤含量高达60%以上的灾难片,扎堆明星,释放下情绪,潦草圈钱片。导演毫无追求犬儒至此,那也就一星为敬吧。
有点注水,关晓彤那条线有什么用?时间不够真要注水不如加以前飞轰炸机的情节,两星给真实事件,本身就值得竖大拇指,一星给袁泉,真的很有气质
本来挺好的 但为何一定要加关晓彤那一段傻屌剧情
开拍前刘伟强第一时间去洛杉矶找了当初给《萨利机长》做特效的公司,就是为了不被当成山寨版《萨利机长》。态度是端正的,但是力所能及,拍出来比《萨利机长》差太多了。《中国机长》就是一部灾难片,没有剧情,没有深度,除了特效什么都没有。《萨利机长》空难只占了电影很小一部分,更多的是空难暗地里的故事,探讨制度和人性。《中国机长》唯一的“空难暗地里的故事”,就是航天快乐喜爱者对空难的回响反映,但是这段剧情太多余了,没有任何意义,去掉也不会有任何影响。当然,《中国机长》也不是尽善尽美,当初就很敬佩刘传健等机组人员,看了电影更敬佩他们了。但正是因为他们如此专业,更加显得这部电影配不上他们。原型人物这么牛逼,原型事件这么牛逼,你们就拍了一部中规中矩的特效大片,你们对得起他们吗?
关晓彤在里面干嘛。。。
“怎么这么牛啊”,台词是牛。大多都是经由过程外界去施展阐发机长的厉害,倒还不如正面也去好好刻画机长在危机时刻是如何力挽狂澜的。前面控制得还算可以,后面节奏就出了问题。一个劲儿地煽情,明显太过了。而结尾的处置惩罚更是让人有些无法理解。如此好的题材,结果拍成这样,真的就是白白浪费掉了。袁泉前面铺垫了那么多,暗指有感情戏,结果到最后却又什么都没有解释。请杨颖担任哭戏,这是来给片子制造笑点的吧。至于关晓彤那条线,请问又是什么操作?完全不理解这条线存在的意义所在。杜江饰演的第二机长随意出来搭讪撩妹,副驾驶欧豪也撩妹,乘务员坐在乘客腿上……槽点真的太多了,确定这不是在黑川航吗?川航3U8633备降成都事件是民航史上的奇迹,刘传健机长是大家的英雄。导演你就给我们交份这样的答卷,请问你对得起我们的英雄吗?
【C】如果说作为一部安全教育科普片,它很好。但作为电影,不行。首先空难情节没写好,比如飞机速度太快降落有危险, 气氛那叫一个紧张……结果因为命运运限好降落成功了!空姐倒在地上晕过去了,群众那叫一个揪心……结果她自己醒了起来了!这种例子屈指可数,上一秒紧迫的要命,下一秒危机随时间自然而然解决,机组该有的智慧和勇敢,因为编剧的偷懒完全体现不到位(除了张涵予俯冲飞机那一招还不错),只好用一遍遍的喊口号来弥补。而且台词写的实在是太不生活化了,很多多少对话和镜头,我怀疑自己在看央视的公益广告。真实感不是靠说一堆高大上的航空名词就有的,真实事例伟大不伟大和电影好不好,也不是一回事儿。《中国机长》就像机场通道张贴的一幅大型宣传海报,看着宏大却全无共鸣。最后我想吐槽一下,张涵予您作为机长,这眉毛画的是真浓。
关晓彤和杨颖戏份真的多余...
商业包装的主旋律。袁泉、张涵予、张天爱都好。刘伟强的水准尚在,开场的职业奇观铺陈到位,登机到空难前的一段,平行剪辑小市民生活,紧凑生动。可这拍的什么剧情啊?飞机遇险,境外势力率先发难,心理失衡的边缘人犯上作乱。有人问得好啊:“难道我们没有知情权吗?”大难当前,你知情来干嘛?劫后余生,你还知情来有啥用?英雄出手,大家都跟健忘症一样点赞、谢恩就行了嘛!追究责任、未雨绸缪……这些事情我们根本不配知道。
两星半,事件本身其实拍得还挺标准,在国内这类片里拔尖了。可是无论是对比《萨利机长》还是《迫降航班》,中国机长的人物塑造都趋于扁平了,为撑时长前后加了不少交代群像和结果的戏,显得又散又长。这就是硬件达标软件废,指望刘伟强拍成《萨利机长》是不可能的,他参照最多的应该是《国际机场1970》。不过这样的影片对广大人民群众了解民航各岗位本能机能,还能对航空安全起到普及作用,这点比机上的安全须知管用。
人物都很扁平。
三星半 想给袁泉跪下唱征服 hold全场 高光时刻多到不行 大屏幕有这样的演员是我们观众的幸福
30分钟的版本应该还不错
主要是感到惋惜,典型的弄巧成拙,好好的题材非要把刀架在脖子上让你喊口号。刘伟强想要描画众生相,但这导演水准把众生相的展示几乎沦为填充时长的黑心棉了。
少一些煽情会更好一些
中规中矩,好在摒弃了中国主旋律最容易犯的无逻辑尬吹,平庸在对于事件前和事件后的笔墨用了太多,而真正精彩的事故发生和处置惩罚过程草草带过。对乘客的刻画简直就趋近于零。
不错,大龙燚或成最大赢家,关晓彤的出现没有任何意义。
好几个演员李现 焦俊艳等坐着演完了这部电影。
点映场坐满了人。完成度很高,这种政治正确类型片就怕煽情过分引发不适。不过看下来还好,有刻意煽情,但都被张涵予和袁泉的演技盖住了,台词功底太好了,姜还是老的辣啊!Angelababy一哭,下一段立马就剪一段触目惊心的客舱内部的镜头,以掩饰演技的尴尬——演技不够,剪辑来凑,必须给剪辑师加鸡腿了!没有看演员名单,开头觉得演张涵予老婆的好像陈数啊,结尾出演员表才知道,噢,就是陈数。
目下当今中国电影太懂我的泪点在哪了,我没觉得自己该哭,但就是眼泪止不住的流,我对大飞机向来有偏爱,这种人类战胜命运的事情多少次看我都会哭。袁泉真的是女神,狭小空间的演技秒杀一切。
一直感觉这部电影缺乏高潮,前后都太冗长,全片都在强调民航的专业素养,真正到了过雷雨的猛戏,居然不拍机长的神操作 ,反而入手下手用爱发电了??回来一查真实事件,原来就这部分是虚构的……好的,露怯了……打扰了。
110分钟时长=35分钟登机发饭上厕所+45分钟飞机遇难机长带领机组成功返航+30分钟强烈热闹庆祝大难不死,而中间那45分钟有35分钟=15分钟乘客摇摇摆摆好恐慌+15分钟地面人员满脸担忧但是毫无用处地望着屏幕+5分钟以关晓彤为代表的航空快乐喜爱者不知道出来干什么,所以你算算看留着塑造机长这小我私家物的时间还有多少长……一言半语只能汇成一句:《萨利机长》真是部好电影啊!
全程紧张刺激地看完,原来民航遨游飞翔中中国有那么多人在为你的生命保障努力,爱祖国妈妈,太伟大了✤✤
2.5观影神经是紧绷的,但是除去机组人员的优秀操作,你很难体会到更多。试图表达的情绪会稍显刻意,群戏支线太杂太无用,和萨利机长的差距太明显了【空姐群戏也好过机长们】
原来登机前机组人员有这么多检查和准备工作,低估了空姐“端茶送水”的一样平常。全方位的乘机流程、空中和地勤服务展现,切实其实是新鲜又亲切的体验,有序规范的全配套操作和细节流程,看的好舒爽。结果曾经也梦想过做飞机餐饮收纳工作,哈哈哈…40分钟后的空中险情,对于经历颠簸都心惊肉跳的人来说,简直就是接近纪实的灾难还原。贴身体验和观赏性是它最吸引人之处。映前贴片增加的“角色、故事经过戏剧化处置惩罚”也算聪明之举。敬畏生命、职责和规章,后半段好几处戳中泪点。最后机长和乘务长在机舱内享受片刻的安静,跟前面的备降危机形成巨大落差和对比,反而达到情绪顶峰…机组人员的见义勇为、沉着冷静和认真负责,更让人心疼。“当你认为没有错的时候,错就会来找你”
机舱仿佛被女儿施了平安的魔法,云层如同被上帝切了重生的裂缝。只有他们知道,平安从来不是靠魔法,而是日复一日的训练。重生其实不能只靠上帝,还要有所敬畏的专业。当你相信没有错的时候,风挡玻璃却突然开裂。当错找上门的时候,除了讴歌和煽情,是否是可以多一点思辨,多一点追问,少一点自惭形秽。
得益于有真实事件的支撑,影片的情感共鸣还是有的,作为一部灾难片与惊险题材,前半部分更好,后半部分总觉得有些凑剧情。
刺激的部分还是可以的,但是大量出戏的明星客串,拖慢了全片的进度。关晓彤的角色,真的有必要存在吗?
平凡而伟大!即使知道结局也依然看得触目惊心!而印象最深刻的实际上是结局管理局高官巡视一遍惊惶失措的说:怎么这么牛啊,这句话其实就是片子的内核。本片其实和《萨利机长》是两部完全不同气势派头的作品,虽然都是还原那一天的真相,一部是对法律严谨度的拷问,而本片是对一份职业的敬畏,刘伟强从人性出发,在生死边缘徘徊的时刻,让你去经历真实和考验。制作在水准之上,情节铺排有序,表演松弛有度,袁泉不愧是舞台剧磨砺出来的,一个眼神足以盖过其他女性。唯一的遗憾在于对群像刻画过多而导致对机长的人物刻画少了很多维度,也多是没看够。总之,应该去电影院向这群民航人致敬。
张涵予和袁泉演技不错,情节就很一样平常,还不如去看事件原型纪录片。
工整,前期轻松的氛围,整齐划一的流程制造了一直舒心的感觉,以至于灾难发生时的冲击力很大。可惜之后有些渐渐泄劲,特别是信仰之跃那里,节奏有些问题,变成了口号之跃。
和预想一样,惊险刺激的高空灾难+集体英雄事迹,整个观影体验你就像坐在那架飞机上一样起伏强烈。比较惊喜的是本片没有为了刻意体现英雄主义去硬加一些夸张的情节,打败灾难的不是命运运限,是经验。再次表白气场两米八的袁泉,贡献了年度最佳独白桥段。
属于合格完成任务的电影。但是故事本身值得歌颂和竖大拇指。
邵兵成了张涵予,徐帆成了袁泉,黄奕池华琼们成了李沁张天爱,我却遗憾的发现,中国机长拍得还不如二十年前的紧急迫降。
前半段很好,后半段强行加戏。发动机受损,雷暴天气,擦雪山飞过还没触发TAWS告警。可能后边实在没什么可讲的了,编剧只能强行加了。另外,空地对话语速实在是太慢了
根据川航真实事件改编,香江快刀手刘伟强控场,机师帅、空乘靓,乘客各怀私心,地面坚守岗位,好像没什么大错误——但建议可以精剪一番,浓缩下与天斗的精华,替代文牧野在《我和我的祖国》的工作指标。而传说中,刘伟强牛掰上青云的手持去哪里了,只有机身在抖动嘛。细节上的处置惩罚,让空姐趴地上一群人喊”站起来”,让乘客暴起、推车抵触触犯,一堆人不停地比心点赞,真的很抖音很公益广告、抒情MV,难以理解。同样的奇怪细节处置惩罚,也发生在杜江身上,剧情需要他离开驾驶舱怎么顺便就四姑娘了起来,差点吸出窗全程补挂票的欧豪怎么落地后瞬间切换泡妞模式且被开除出乘客礼赞对象行列。
对民航各种细节的展示构成的奇观感大概是本片唯一有趣之处。以职人电影/行业电影入手,加上天然的灾难片和大部分的Real Time Film两个可供利用的路径,这么拍相当之稳妥也相当之乏味(更别提“爸爸回家了”这种恶俗的叙事了,再说对所谓乘客众生相的展示简直集恶俗之大成……)。这种真实事件改编题材固然有上限,但是自己把天花板设计得太低了就别怪别人了……
前三十分钟拍得比电视电影还电视电影,整部片也塞满了各种废戏,只有回到机舱内才勉强能看,几乎所有的触动都来自现实事件和人物,以及还算卖力还原的主演们,不过,即使演员成了全片为数不多的亮点,天上卖力出演的主角们所竭力营造出的惊险氛围,却还是被时不时出现的地上的路人甲乙丙们一次次败完了(你们知道我指的是谁)…当初把《药神》类比《达拉斯》就挺让人莫明其妙的,《中国机长》竟然敢把完全不是同一路数的《萨利机长》拿来说事儿,无法理解。
如果把这片子的体量压缩到《我和我的祖国》里一个短片的时间,我给五星。拖拉且没内容,生硬拖时间,埋线没下文,两个小时没把人物立起来,除了徐克等少数人,香港导演拍主旋律真的不行。
18年的新闻不到一年半以后上映,电影界也终于「中国速度」了一回。剧本从早到晚把一整天复盘一遍,外加各部门、社会各界回响反映,没有任何惊喜,也没有什么重大失误,除了那些肉眼可见的赐顾帮衬普通观众情绪的段落。立项之初就知道不可能有《萨利机长》的角度,就冲着树立英雄典型去的,写成扁平人物也在意料之中。当创作没有任何障碍的时候,最容易、最顺畅的那条路,往往也是最无趣、最危险的。你知道自己会被飞机的颠簸吓到,但绝不会留下任何心理阴影——这就是本片的失败的地方。朱亚文的压轴亮相最是精彩,领导装扮、复杂模样形状,厚黑学跃然纸上。我还找到几秒钟《攀登者》彩蛋。
张涵予袁泉各顶半边天,刘伟强拿出了全部功力,一口气下来没泄气,节奏与情绪调动俱佳,紧张刺激,值得鼓掌。
意外水准之上的商业片,国庆要逆袭。3.7星。1.全程节奏流畅,废章不计其数,喜剧成分点到为止,欧豪油腻得刚好。2.配乐出彩耐听。3.成为杜江路人粉,演技工整自带憨厚真诚,好感度up。4.泪点:看战友的爷爷说“他们比你还小呢”。4.给本片拖后腿的两人:AB大宝贝和关晓彤,尤其后者,大宝贝不要哭,关晓彤请不要开口,这个角色存在的意义是什么?没有。5.某些段落刻意追求煽情,多了会拖节奏。比如袁泉后半段对乘客的大段演说。6.有陈情令的温情?李现一露脸影厅响起花痴声。杜江亲AB观众笑哈哈。7.如果硬要和萨利机长比,输在深度余味,赢在惊险节奏。
为真实事件致敬。电影一样平常般啦
有些客串的太尴尬了吧!!!为袁泉爆灯!!!爆烂一百个!!!
略失望,只有故事而没有人物,也就没有感情,这样的灾难片很难处置惩罚,对事件的还原是最简单的也是最不出彩的,铺垫颇多的袁泉的婚戒也没有交代。另外,袁泉和陈数太美了,气质碾压小花。
精彩到爆,截至目前年度第一大片!有场面又有温度,遇险到迫降,全程高能,紧绷人心弦。飞机成功着陆时,影院许多观众鼓起掌,这情景已多年未见过。机上机下众生相个个鲜活真实可爱,机组全员风度气场全开,魅力四射。全片散发着积极的阳光气息,片尾《远飞的大雁》《我爱祖国的蓝天》响起时,让人觉得一切是那么可敬可爱。真正充满温暖关注的时代献礼片!8633创造了一次奇迹,《中国机长》创作发明了一场奇观!
可以或许在原型故事材料有限、时间距离较近等因素的客观情况下,于事件本身再拓宽一些情感和职业层面的烘托,进行合理的扩写和想象,至少有个及格分。而多一星是为了(这么多年吃的老干妈)和袁泉,无论是“唐晶”还是毕男,对于职场女性群像的诠释可以和高峰时期的陈慧珊媲美了,所以这样的魅力让电影之外有了别样的意义。能拿掉里面莫明其妙的客串会更好,同是相同背景的角色刻画,同是接近一样的出场时间,陈数可以把杨天宝按在地上摩擦,真是XXX坏了一锅汤!
关晓彤一把把路人推倒时,我还以为她要入手下手唱你XX了!
看完点映,必须要打五颗星。整个片子动静节奏把握相当好,除了关格格那段感觉有点累赘,不过戏份少也不影响。可以说是全程高能,大人物的刻画不多,但很真实,回家的藏族母子,看望战友的老兵,打工带娃夫妻,在面临死亡时表白带娃小年轻……哎,我大川航真的牛啊
场面可以看,还是揪心和激动的,但是中间很多无谓的剧情,比如关晓彤杨颖??在干嘛?充满了正能量
是我走神看漏了吗?从头至尾乘客们也不知道飞机遭遇了什么危险,直到脱险,机组也并无向大家解释,而大家似乎也其实不关心,挺奇怪的。
“灾难”大电影,废戏一货舱。
典型的高开低走,后半段被无以明状的大篇幅抒情给整郁闷了,但也基本在一个模式框架里没有出格,还真的挺适合在CCTV6放的(没有贬低六公主的意思)反正群戏的铺垫我以为会有一一对应的收尾,没想到最后敷衍了事这也太工具人了吧:)
刘伟强是真的摸得准要地本地观众的脉 但这种主旋律电影又让他失掉了自己的气势派头!
片头带入了许多对于民航知识的介绍,还有危机意识的普及,这个做的特别好。刘伟强对于“小格局”的节奏摄影掌控都特别好,所有人都比较在线,7分。
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